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土工膜鋪設(shè)路面可減少凍融影響


公路的修建,大大方便了人們的出行與生產(chǎn)生活,在長(zhǎng)期的使用中會(huì)有部分路面出現(xiàn)沉降及裂縫,而這些問(wèn)題并非單純的車(chē)輛碾壓所導(dǎo)致,而含水量高的路基出現(xiàn)凍融的現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致這些問(wèn)題的產(chǎn)生,因此,我們需要從根源來(lái)解決問(wèn)題。
道路的修建,有的是直接在土層上進(jìn)行施工的,即使采用土工格柵進(jìn)行土層的加固,我們還要考慮其排水的問(wèn)題,因?yàn)橥翆又袝?huì)有可能出現(xiàn)含水高的土層,這就需要我們對(duì)其進(jìn)行阻斷,相當(dāng)于對(duì)整個(gè)路基進(jìn)行一次防水施工。所以采用的材料有盲溝管與土工膜,盲溝管布置于土工膜的下方,阻擋地下水的滲透,而土工膜是保證上層土壤不被水侵濕,對(duì)于施工,不同的地形條件其施工都有著較大的不同,都需要根據(jù)不同的地質(zhì)情況進(jìn)行。
土工膜在道路施工中的應(yīng)用可以說(shuō)是較為普遍的,就高速路而言,我們常見(jiàn)的中間隔離帶就采用了盲溝加土工膜的排水結(jié)構(gòu),其作用就是防止我們?cè)趯?duì)中間綠化澆水時(shí),多于的水能夠順著排水網(wǎng)排出。在公路的兩側(cè),我們所見(jiàn)的排水渠,其實(shí)底層也鋪設(shè)了土工膜,而邊坡鋪設(shè)土工膜則是有兩個(gè)作用,一個(gè)是防止山坡上的水流入路基,另一個(gè)作用則是在下雨時(shí),水流能通過(guò)排水溝排走。
土工膜在道路的應(yīng)用,通常都會(huì)有具體的設(shè)計(jì)及施工方案,需要嚴(yán)格把控其中的各項(xiàng)環(huán)節(jié),讓其使用性與功能性得以完善。